全球金融危機已經(jīng)觸及中國實體經(jīng)濟，增加固定投資一直是中國經(jīng)濟增長的主要動力。鐵道部新聞發(fā)言人王勇平日前表示，鐵路新項目的投入，作為拉動經(jīng)濟增長的重要亮點，鐵路部門已經(jīng)做好了充分的準備。
    他透露，在未來一段時間，中國將有很多重大項目投入施工。
    王勇平稱，現(xiàn)在國務院批復的鐵路投資額已經(jīng)達到2萬億元，其中在建項目的投資規(guī)模超過了1.2萬億。他特別指出，這些數(shù)字只是現(xiàn)在確定的數(shù)字，有的比“十一五”規(guī)劃的數(shù)字已經(jīng)有了提高，未來隨著實際情況的變化，有些數(shù)字可能還會增加。
    今年1到9月份，鐵路部門共完成基礎設施建設投資近1700億元，比去年同期的993億元增加了71.1%。同時，鐵道部正以前所未有的速度加快與地方政府的合作，加大鐵路建設的力度。據(jù)鐵道部的消息透露，在10月中上旬，鐵道部與東三省等8個省份簽訂了合作建設鐵道的會議紀要或合作協(xié)議。
    中共中央政策研究室副主任鄭新立在上周就曾表示，為了緩解全球信貸危機的沖擊，中國正準備采取行動增加鐵路投資，增加國內(nèi)需求。鄭新立提到，發(fā)改委正就鐵路改革的細節(jié)進行研究。鄭新立還對當前正在起草的政策方案和1997-1998年亞洲金融危機后的公路建設項目做了對比。他說，“上次我們建造公路體系來增加內(nèi)需，這次我們很可能建造鐵路網(wǎng)”。