根據鐵道部與山東省有關規(guī)定，鐵道部授權濟南鐵路局作為出資者代表聯合多家單位組建山東東平鐵路有限公司（暫定名）和山東棗臨鐵路有限責任公司（暫定名），建設經營相應的鐵路線。日照港股份有限作為出資方均參與其中。日照港股份有限公司擬認繳出資1.3億元，參與組建山東東平鐵路有限公司（暫定名），建設、經營山東東平鐵路（東都至平邑鐵路），占注冊資金本的24％；擬認繳出資3000萬元(暫定)，參與組建山東棗臨鐵路有限責任公司（暫定名），建設、經營山東棗臨鐵路（棗莊至臨沂鐵路），占注冊資本的3％。

　　兩條鐵路的建設在山東半島鐵路網中具有聯絡線的作用，將促進港口的發(fā)展和路網功能的優(yōu)化，進一步增強日照港的鐵路集疏運能力，為中西部廣大腹地特別是魯中南腹地的煤炭、鋼鐵、大宗貨物運輸提供更加方便、快捷、低成本的出海通道。一直以來，日照港圍繞港口上下游關聯產業(yè)，積極開展港企、港航、港鐵、港港間的聯盟合作，打造優(yōu)化區(qū)域資源配置的有效平臺，延伸物流產業(yè)鏈條，保持港口與區(qū)域經濟同脈搏動，進一步增強了港口對區(qū)域經濟發(fā)展的服務、輻射和帶動作用。

來源：人民網