12月22日下午，國家三項(xiàng)鐵路工程——山西中南部鐵路通道、合肥至福州客運(yùn)專線、杭州至長沙客運(yùn)專線建設(shè)動員大會在河南省鄭州市舉行。市委常委、常務(wù)副市長侯成君出席“山西中南部鐵路通道”開工儀式。

　連接我國東西部的重要煤炭資源運(yùn)輸通道——山西中南部鐵路大通道，橫跨晉豫魯三省，線路全長1260公里，日照境內(nèi)73.3公里。它西起山西省呂梁市興縣瓦塘鎮(zhèn)，途經(jīng)山西省臨汾、長治市，河南省安陽、鶴壁、濮陽市，山東省濟(jì)寧、泰安、萊蕪、淄博、臨沂、日照市。鐵路通道出�？谠O(shè)在日照港。該項(xiàng)目總投資998億元，由鐵道部、山西省、河南省、山東省聯(lián)合出資建設(shè)，建設(shè)工期四年半。晉中南煤炭大通道的功能定位以煤運(yùn)為主，兼顧客運(yùn)，是我國重要的能源大通道。

　建設(shè)山西中南部鐵路通道，不僅使日照港的腹地拓展，同時對保障我國能源需求、能源安全，推動晉豫魯三省區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作和協(xié)調(diào)發(fā)展，發(fā)揮日照歐亞大陸橋橋頭堡作用，鞏固和提升日照港在國家港口煤炭運(yùn)輸格局中的地位都具有重要意義。同時，也是省委、省政府實(shí)施“一體兩翼”發(fā)展戰(zhàn)略，充分發(fā)揮日照港現(xiàn)有煤炭運(yùn)輸能力和發(fā)展優(yōu)勢的需要，是支持魯南臨海產(chǎn)業(yè)區(qū)發(fā)展的重要舉措。項(xiàng)目建成后，不僅能提高山西中南部地區(qū)煤炭外運(yùn)能力，優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，降低運(yùn)輸成本，而且還有力保障了我省沿線地區(qū)煤炭、礦石需求。

　據(jù)了解，為使日照成為該鐵路大通道的出�？�，進(jìn)一步推動全市經(jīng)濟(jì)社會又好又快發(fā)展，市委、市政府高度重視該鐵路通道出�？跔幦」ぷ�，市領(lǐng)導(dǎo)多次帶隊(duì)爭取國家、省上級部門的支持。市直有關(guān)部門積極主動進(jìn)行對上銜接，及時幫助提供相關(guān)資料，努力推進(jìn)項(xiàng)目前期各項(xiàng)工作的開展，促使了該項(xiàng)目的扎實(shí)落地。

　目前，日照港已擁有一條通向內(nèi)陸腹地的“新菏兗日”鐵路線。晉煤日照出海鐵路大通道建成后，日照港將成為全國惟一一個擁有兩條通向內(nèi)陸腹地鐵路線的沿海港。
來源:日照日報(bào)