從過去客戶自己跑車皮計劃、辦裝車手續(xù)，到現(xiàn)在客戶動嘴、鐵路跑腿，這是太原鐵路局實施貨運改革半年多來的真實寫照。尤其是去年國內(nèi)煤炭價格徹底市場化，山西煤炭全部實現(xiàn)網(wǎng)上交易，太原鐵路局更是采取主動上門、集中服務、隨到隨批等一系列鐵路貨運服務“大變革”，有力地保障了山西煤炭外運，保障了國內(nèi)的能源需求。
 
     山西是鐵路煤炭外運大省，2013年全省煤炭出省銷量6.16億噸，經(jīng)鐵路運銷量5.09億噸，同比增加了312.13萬噸，增幅0.62%。如何有效保障鐵路運力？太原、鄭州、北京三個鐵路局從企業(yè)需要出發(fā)，根據(jù)鐵路運力的最大可能和合理流向，科學分配運力，挖潛增效，最大化滿足了山西煤炭源源不斷地外運外銷。去年以來，國內(nèi)煤炭價格徹底市場化，價格波動頻繁造成各企業(yè)煤炭流向、批次、數(shù)量等因素難以提前計劃，而隨到隨運的當月運力補充計劃大量增多。針對這種新情況，鐵路部門派專人主動聯(lián)系發(fā)運企業(yè)盡快了解情況、對接落實需求要素，盡量做到隨到隨批，盡可能滿足企業(yè)補充計劃需求。
 
     太原鐵路局面對煤炭市場需求疲軟、我省煤炭企業(yè)經(jīng)營困難的情況，采取常態(tài)化、長期化主動上門集中服務的措施，每月與省經(jīng)信委、交易中心、各主要煤炭發(fā)運企業(yè)召開煤炭運輸計劃會，較好地發(fā)揮了山西煤炭外運統(tǒng)一協(xié)調(diào)、集中對接、網(wǎng)上提報的傳統(tǒng)優(yōu)勢。2013年年底舉行的“2014中國煤炭市場高峰論壇暨煤炭交易會”期間，省內(nèi)煤炭企業(yè)與全國各地用戶交易商自主協(xié)商，通過中國（太原）煤炭交易中心的交易平臺簽訂2014年年度合同9.55億噸。太原、鄭州、北京路局的貨運部門未雨綢繆、提前籌劃，不但在大會期間派專人收集煤炭交易信息，而且派主要業(yè)務骨干主動聽取交易商煤炭鐵路運輸?shù)男枨�，與交易中心一道積極為煤炭現(xiàn)貨交易提供大力支持和上門服務。

來源：山西日報